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Avis aux Usagers

La Capitainerie du port de Saint-Malo informe les usagers

Diffusion des avis

La Capitainerie du port de Saint-Malo informe les usagers

Diffusion des avis

06/2026 - Indisponibilité de la station d'avitaillement de l'avant-port

En raison de travaux de confortement par forages et injections au niveau de la jetée nord d’embectage et à proximité immédiate du poste d’avitaillement en carburant et de sa passerelle d’accès, l’accès au ponton et l’approvisionnement des navires seront rendu difficiles ou impossibles du lundi 23 mars au vendredi 27 mars.

Téléchargez l'avis avec les créneaux

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05/2026 - Suppression de SAS

En raison des opérations de déconstruction de l’embectage sud de l’écluse, les sassées suivantes sont supprimées :

  • Dernières sassées du MATIN des mercredi, jeudi & vendredi ;
  • 1ères sassées du SOIR de la semaine 12

Un sas supplémentaire est ajouté en fin de marée pour compenser ces suppressions.

Téléchargez l'avis et les horaires des SAS

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01/2026 - Abaissement de niveau des bassins semaines 3, 7 et 11

Afin de poursuivre les travaux de maçonnerie au niveau du quai de Terre-Neuve, des abaissements de niveau des bassins intérieurs auront lieu au cours des semaines 03, 07 et 11 suivant le planning prévisionnel ci-dessous :

JANVIER 2026 : Semaine 03 à 10,65m – du 15/01/2026 au 20/01/2026

FEVRIER 2026 : Semaine 07 à 10,50m - du 09/02/2026 au 13/02/2026

MARS 2026 : Semaine 11 à 10,50m - du 09/03/2026 au 13/03/2026

En dehors de 3 ces périodes, le niveau des bassins sera maintenu à la cote +11,50m CM au lieu des 12,00m habituels, et ce jusqu’au 31 mars 2026.

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20/2023 - Restrictions temporaires de passage à l’écluse du Naye

Un décalage de l’axe du vantail nord de la porte amont de l’écluse du Naye a été constaté. Dans l’attente de relevés complémentaires et les travaux de réparation, il convient de limiter autant que possible la manœuvre du vantail.

Par conséquent, à compter du jeudi 23 novembre 2023, et jusqu’à nouvel ordre :

Lorsque la largeur des navires ne dépassera pas 9m et en fonction des conditions météorologiques, le vantail nord de la porte amont restera en position fermée. Le passage à l’amont de l’écluse se fera donc sur un seul vantail. 

Lors de ces manœuvres, annoncées sur VHF canal 12, la largeur maximale disponible pour entrer et sortir de l’écluse sera donc ramenée à 12,5m. 

Pour les navires au-delà de 9m, pas de changement, la porte amont s’ouvrira normalement. 

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10/2021 - Cale de la Bourse est interdite à tous les usages

Suite à une expertise technique faisant apparaître de nouveaux désordres, la cale de la Bourse est interdite à tous les usages dans l’attente des conclusions définitives.

Téléchargez l'avis avec le programme complet 

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